Một. Theo điều kiện làm việc của ổ trục
1. Nhiệt độ hoạt động
Vòng bi hoạt động ở nhiệt độ phòng được làm bằng thép chịu lực chrome. Thép mang crom cũng được sử dụng ở nhiệt độ hoạt động trên 150 ° C và dưới 250 ° C, nhưng phải được xử lý nhiệt đặc biệt (yêu cầu ủ ở 200 ° C hoặc 300 ° C).
2. Độ lớn của tải trọng tác động
Vòng bi có tải trọng va đập mạnh thường không được làm bằng thép chịu lực crôm, và hầu hết chúng được làm bằng thép kết cấu được chế tạo chất lượng cao, thép công cụ chống va đập hoặc thép kết cấu tôi luyện và tôi luyện.
3. Phương tiện liên lạc
Vòng bi sử dụng trong môi trường ăn mòn phải được làm bằng thép chống ăn mòn hoặc thép hợp kim có khả năng chống ăn mòn tốt.
hai. Theo loại cấu trúc của ổ trục
Cấu trúc của các bộ phận mang phức tạp hơn. Ví dụ, khi vòng ngoài được trang bị khung sườn và cần có tải trọng va đập cao, nên sử dụng thép được cacbon hóa với hiệu suất xử lý tốt; vòng ngoài của ổ trục kim có thể được làm bằng thép 08 và 10 carbon thấp (độ dẻo tốt) Thích hợp cho dập nguội); ổ trục được sử dụng trong cơ cấu xoay hoặc cơ cấu vận hành có thể được ép lạnh bằng cách sử dụng thép kết cấu hợp kim GCr15, 9Cr18, 9Cr8Mo và thép có đặc tính biến dạng dẻo lạnh tuyệt vời.
số ba. Chọn theo tuổi thọ mỏi và yêu cầu độ tin cậy
Tuổi thọ mỏi và độ tin cậy chịu lực phụ thuộc vào một mức độ nào đó vào độ tinh khiết và đồng nhất của thép. Để sử dụng thông thường, sử dụng thép chịu lực thông thường được nung trong lò lò mở axit hoặc lò điện kiềm. Với sự cải tiến liên tục của phương pháp luyện kim, các phương pháp luyện mới như luyện kim hiện tại, luyện chân không và luyện lò điện tử đã được sản xuất và ổ trục làm bằng thép chịu lực của phương pháp trên có tuổi thọ tương ứng được cải thiện. Thích hợp cho vòng bi với các yêu cầu đặc biệt cho tuổi thọ mỏi và độ tin cậy, chẳng hạn như vòng bi trục cho phương tiện đường sắt, vòng bi trục chính động cơ hàng không vũ trụ và vòng bi hệ thống định vị.
