Bạn biết bao nhiêu về các khớp nối?
Khớp nối đề cập đến một thiết bị kết nối hai trục hoặc một trục và một bộ phận quay, và quay cùng nhau trong quá trình truyền chuyển động và công suất, và không ngắt ra trong điều kiện bình thường. Đôi khi nó cũng được sử dụng như một thiết bị an toàn để ngăn các bộ phận được kết nối chịu tải quá mức và đóng vai trò bảo vệ quá tải.
Tom lược
Khớp nối còn được gọi là khớp nối. Một bộ phận cơ khí được sử dụng để kết nối chắc chắn trục lái và trục được dẫn động trong các cơ cấu khác nhau để quay cùng nhau và truyền chuyển động và mô-men xoắn. Đôi khi nó cũng được sử dụng để kết nối trục và các bộ phận khác (chẳng hạn như bánh răng, ròng rọc, v.v.). Nó thường bao gồm hai nửa, được nối với nhau bằng khóa hoặc khớp chặt, và được gắn chặt vào đầu của hai trục, và sau đó hai nửa được kết nối theo một cách nào đó. Khớp nối cũng có thể bù cho độ lệch giữa hai trục do chế tạo và lắp đặt không chính xác, biến dạng hoặc giãn nở nhiệt trong quá trình làm việc, v.v. (bao gồm độ lệch trục, độ lệch hướng tâm, độ lệch góc hoặc độ lệch toàn diện); Và giảm bớt tác động và hấp thụ rung động.
Hầu hết các khớp nối thường được sử dụng đã được tiêu chuẩn hóa hoặc tiêu chuẩn hóa. Trong trường hợp bình thường, chỉ cần chọn chính xác loại khớp nối và xác định loại và kích thước của khớp nối. Khi cần thiết, khả năng chịu tải của các liên kết dễ bị tổn thương có thể được kiểm tra và tính toán; khi tốc độ cao cần kiểm tra lực ly tâm của mép ngoài và biến dạng của phần tử đàn hồi, kiểm tra cân bằng, v.v.
Các loại
Khớp nối có thể được chia thành hai loại: khớp nối cứng và khớp nối mềm.
Khớp nối cứng không có khả năng đệm và bù dịch chuyển tương đối của hai trục, đòi hỏi sự ăn khớp chặt chẽ của hai trục, tuy nhiên loại khớp nối này có cấu tạo đơn giản, giá thành chế tạo thấp, tháo lắp lắp ráp. Bảo trì thuận tiện, có thể đảm bảo tính trung lập cao của hai trục, mômen truyền lớn, ứng dụng rộng rãi. Thường được sử dụng là khớp nối mặt bích, khớp nối tay áo và khớp nối kẹp.
Mối ghép mềm có thể được chia thành mối ghép mềm không có phần tử đàn hồi và khớp nối mềm có phần tử đàn hồi. Loại trước đây chỉ có khả năng bù dịch chuyển tương đối của hai trục chứ không thể đệm và giảm rung. Những cái chung là trơn trượt. Khớp nối khối, khớp nối bánh răng, khớp nối vạn năng và khớp nối xích, v.v ...; loại sau chứa các phần tử đàn hồi, ngoài khả năng bù dịch chuyển tương đối của hai trục, nó còn có chức năng đệm và giảm chấn. Tuy nhiên, mômen truyền bị giới hạn bởi độ bền của phần tử đàn hồi và nói chung không tốt bằng mối ghép mềm không có phần tử đàn hồi. Thường được sử dụng là khớp nối chốt đàn hồi, khớp nối chốt đàn hồi, khớp nối hình quả mận, khớp nối kiểu bánh lốp. Khớp nối, khớp nối lò xo ngoằn ngoèo và khớp nối sậy, v.v.
Các yêu cầu thực hiện
Theo các điều kiện làm việc khác nhau, khớp nối phải có hiệu suất sau:
(1) Tính di động. Tính di động của khớp nối đề cập đến khả năng bù lại dịch chuyển tương đối của hai thành phần quay. Các yếu tố như lỗi sản xuất và lắp đặt giữa các thành phần được kết nối, thay đổi nhiệt độ trong quá trình vận hành và biến dạng tải, v.v., tất cả đều đặt ra các yêu cầu về tính di động. Hiệu suất di chuyển bù đắp hoặc giảm tải bổ sung giữa các trục, ổ trục, khớp nối và các bộ phận khác gây ra bởi sự dịch chuyển tương đối giữa các bộ phận quay.
(2) Đệm. Đối với những trường hợp thường xuyên khởi động tải hoặc thay đổi tải trọng làm việc, khớp nối phải có các phần tử đàn hồi đóng vai trò đệm và giảm chấn để bảo vệ động cơ chính và máy làm việc khỏi bị hư hỏng.
(3) An toàn và đáng tin cậy, có đủ sức mạnh và tuổi thọ.
(4) Cấu trúc đơn giản, lắp ráp, tháo rời và bảo trì thuận tiện.
lựa chọn
Lựa chọn kiểu khớp nối Khi chọn kiểu khớp nối, cần xem xét các mục sau.
①Kích thước và bản chất của mômen xoắn cần truyền, các yêu cầu đối với chức năng đệm và giảm chấn, và liệu có thể xảy ra hiện tượng cộng hưởng.
② Sự dịch chuyển tương đối của trục của hai trục là do lỗi sản xuất và lắp ráp, tải trọng trục và biến dạng giãn nở nhiệt, và chuyển động tương đối giữa các bộ phận.
③Kích thước cho phép và phương pháp lắp đặt là không gian hoạt động cần thiết để dễ lắp ráp, điều chỉnh và bảo trì. Đối với các khớp nối lớn, cần có thể tháo rời và lắp ráp mà không cần chuyển động dọc trục của trục.
Ngoài ra, cũng cần quan tâm đến môi trường làm việc, tuổi thọ, khả năng bôi trơn, làm kín và tính kinh tế, sau đó tham khảo đặc tính của các loại khớp nối khác nhau mà chọn loại khớp nối phù hợp.
