Biện pháp phòng ngừa:
1. giày phanh không phải dính và phanh đĩa không phải được oiled vì vậy không làm giảm hệ số ma sát của giày phanh và ảnh hưởng đến hiệu lực phanh;
2. giải phóng mặt bằng phanh giày cần được kiểm tra thường xuyên trong quá trình sử dụng bình thường. Nếu giải phóng mặt bằng của phanh giày vượt quá 2mm, nó phải được điều chỉnh trong thời gian để tránh ảnh hưởng đến hiệu lực phanh;
3. mỏ được sử dụng để phân tải nặng không thể dựa hoàn toàn vào phanh cơ khí. Điều này sẽ gây ra đĩa phanh nóng lên. Một khi khẩn cấp xảy ra, nó sẽ ảnh hưởng đến mô-men xoắn phanh và gây tai nạn nghiêm trọng, do đó động phanh nên được sử dụng.
4. khi thay thế chiếc giày phanh, phanh giày nên được ép chặt chẽ, và kích thước nên được sửa chữa khi nó không được tuân thủ;
5. hoạt động bình thường của Palăng, nếu bạn nghĩ rằng rò rỉ dầu phanh xi lanh thủy lực phải nhanh chóng thay thế chiếc nhẫn con dấu;
6. khi sửa chữa đĩa phanh, các thùng chứa nên được đặt trên đáy giếng hoặc BP. (trống container), hay các thùng chứa hai nên được nâng lên trạng thái cân bằng giữa để bảo trì. Một hoặc hai phụ trợ phanh nên thuộc bang phanh trong thời gian kiểm tra.
7. thiếu gồ ghề của đĩa phanh và độ lệch lớn của mặt cuối cùng của đĩa phanh sẽ đẩy nhanh mặc giày phanh. Đó là khuyến cáo rằng đĩa phanh được nặng;
8. Tời dây thừng đơn do chính mang mang mặc gây ra bởi một số lượng lớn các phanh đĩa thủy lực, sẽ tăng tốc áo phanh giày, đó là khuyến cáo để sửa chữa chính mang mang;
9. các van giảm phát được sử dụng để phát hành không khí khi Palăng được tìm thấy để được làm chậm trong hoạt động bình thường;
Các
10. con bướm xuân tập nên được kiểm tra hàng năm hoặc sau khi 5 * 10 5 lực phanh.
