Bảo trì tời kéo hàng ngày
(1) Kiểm tra các bộ phận kết nối (chẳng hạn như bu lông, đinh, chân, vv) của từng bộ phận với thanh kiểm tra để xem chúng có bị lỏng. Quan sát lưới chia cắt bánh răng từ lỗ kiểm tra.
(2) Kiểm tra các điều kiện hoạt động của hệ thống cung cấp nhiên liệu và hệ thống phanh của hệ thống dầu bôi trơn.
(3) Kiểm tra độ sâu của các vít và vít đầu chỉ, các thiết bị bảo vệ và đồng hồ đo cũng như các hoạt động khác là bình thường.
(4) Kiểm tra sự ổn định của từng phần quay, chẳng hạn như liệu ổ đỡ đang rung, cho dù cơ sở và bolt cơ sở (ốc vít) là lỏng lẻo.
(5) Kiểm tra thiết bị bảo vệ quá dòng.
(6) Kiểm tra thiết bị tín hiệu cáp treo bằng tay và kiểm tra các tín hiệu khác nhau (bao gồm toàn bộ thùng, khởi động, dừng, tín hiệu khẩn cấp, vv).
(7) Sau khi kiểm tra thiết bị tín hiệu của cần trục một cách thủ công, cũng cần phải kiểm tra xem các bộ tiếp xúc, bao gồm đĩa tín hiệu, đĩa truyền, bộ phận chuyển mạch, vv đã bị mòn. Nếu có mòn nào thì phải kiểm tra. Thiết bị cần được thay thế một cách kịp thời, và sửa chữa phải được tiến hành một cách kịp thời để duy trì hoạt động liên lạc tốt.
(8) Kiểm tra sự điều chỉnh của ly hợp dây điều chỉnh và vòng quay của bánh xe, chẳng hạn như tấm lót, vòng bi, vv
(9) Kiểm tra xem cấu trúc của hộp chứa nâng và các cơ chế liên quan của nó (chẳng hạn như nắp xe, thiết bị kết nối, tai, vv) là bình thường.
(10) Kiểm tra sự kết nối và bôi trơn của hệ thống chống dropper, bắt, thanh nối, vv
(11) Kiểm tra các điều kiện làm việc của thiết bị bốc hàng (như xe đẩy, người leo núi, xe đẩy, xe dừng, giá đỡ hoặc nắp thùng, cửa an toàn ...).
(12) Sau khi kiểm tra trên đã được thực hiện, cũng cần phải kiểm tra xem dây cáp của máy nâng có điều kiện làm việc tốt, bởi vì các dây cáp của máy nâng cũng đóng một vai trò rất lớn trong quy trình làm việc của máy nâng.
Sử dụng hợp lý và vận hành khai thác mỏ tời nâng. Kiểm tra phụ tùng tời kéo mỗi ngày một cách thường xuyên và thận trọng.
