Là một nhà sản xuất ổ trục chuyên nghiệp, ổ bi YOGIE cũng có kiến thức mang toàn diện nhất. Cơ sở của mang là chất lượng riêng của nó. Sau khi kiểm soát chặt chẽ thép chịu lực và công nghệ ổ trục chéo, chất lượng vòng bi được sản xuất bởi vòng bi YOGIE là hoàn toàn tốt nhất.
Nhưng tại sao bạn thấy một số thiệt hại?
Điều này chủ yếu là do việc sử dụng sự chú ý, không nhìn thấy vì chất lượng của chính ổ trục gây ra bởi vấn đề.
Không phải mọi người thường là nền tảng quan trọng nhất?
Vì vậy, đối với ổ trục là như nhau, cơ sở của ổ trục là chất lượng riêng của nó, thông qua thép chịu lực, công nghệ ổ trục chéo và kiểm soát chặt chẽ khác, chất lượng của ổ trục được sản xuất là hoàn toàn tốt nhất.
Nhưng tại sao bạn thấy một số thiệt hại?
Điều này chủ yếu là do việc sử dụng sự chú ý, không nhìn thấy vì chất lượng của chính ổ trục gây ra bởi vấn đề.
Độ tin cậy và hiệu suất của vòng bi SKF được đánh giá và dự đoán thông qua sự thất bại và suy giảm của vòng bi composite, thông số hiệu suất và trạng thái, và các bộ phận bất thường, nguyên nhân và mức độ nguy hiểm được xác định và đánh giá để xác định công nghệ toàn diện về phương pháp sửa chữa và cải tiến.
Do đó, công nghệ chẩn đoán lỗi của ổ trục không phải là công nghệ phát hiện lỗi (hoặc giám sát) lỗi đơn giản, cũng không phải là một công cụ kiểm tra điểm đơn giản.
Thu nhận đúng, nhanh chóng và hiệu quả các tín hiệu, xử lý dữ liệu, nhận dạng và phán đoán thủ công hoặc tự động.
Để xác định chu kỳ sửa chữa khoa học, tuổi thọ và độ mòn phải được kiểm tra và ước tính theo cơ chế của các lỗi khác nhau.
I. lựa chọn và kiểm soát dung sai trục và buồng mang: không có cảm giác linh hoạt trong khối ép quay vòng bi.
Nếu vòng quay đáng kể không linh hoạt, thì kích thước trục quá lớn và dung sai giảm.
Nếu ổ trục được ấn vào tay sau khi "xào xạc" rõ ràng theo nghĩa của trục lái, thì có thể quá nhiều trục tròn hoặc dung sai trục là xấu.
Một phòng điều khiển trục tốt và dung sai ổ trục cũng cần được kiểm soát về độ tròn.
Ii Chế độ lắp ráp ổ trục: vì ổ trục chéo cho robot là sản phẩm có độ chính xác cao, nếu lắp ráp không đúng cách, sẽ dễ làm hỏng ổ trục, dẫn đến hư hỏng ổ trục.
Mang trong lắp ráp, cần có một khuôn đặc biệt, không thể đánh bại, lực đẩy trục chỉ có thể là một vòng tròn nhỏ, ấn khi chỉ dưới vòng tròn.
Việc lắp ráp đòi hỏi phải sử dụng áp suất khí nén hoặc thủy lực, trong quá trình nén khuôn trên và dưới, ngoài cấp quốc gia, nếu độ dốc của kênh sẽ dẫn đến hư hỏng ổ trục chéo, do mất điện, phải sản xuất vòng dẫn hướng vòng bi.
Thứ ba, việc ngăn chặn lắp ráp các vật thể lạ: vòng bi được lắp đặt cân bằng động rôto rất dễ tạo ra phế liệu sắt bên trong ổ trục trước khi lắp đặt cân bằng động, vì vậy tốt nhất nên thực hiện cân bằng động.
Ổ trục được bôi trơn bằng một ít dầu hoặc mỡ, nhưng thường khó kiểm soát lượng, nếu dầu hoặc mỡ trong ổ trục được để trong nhà, rất dễ xoay dọc trục vào bên trong ổ trục chéo.
Buồng mang tốt nhất không được phủ dầu hoặc mỡ, chẳng hạn như kiểm soát không phủ, không có cặn trong phòng.
Bốn, phòng chống gỉ sơn: tính năng rỉ sơn trong động cơ kín, trong lắp ráp nhiều động cơ nghe có vẻ tốt, nhưng trong một khoảng thời gian trong kho, động cơ trở nên âm thanh rất bất thường, loại bỏ ổ trục bị gỉ nghiêm trọng.
Nhiều nhà sản xuất sẽ được coi là các vấn đề mang con lăn chéo phía trước, và bây giờ các nhà sản xuất thiết bị lớn đã nhận ra vấn đề của vecni.
Vấn đề chính là sơn axit dễ bay hơi ở nhiệt độ nhất định, ăn mòn và bảo vệ kim loại độ ẩm, sự hình thành các chất ăn mòn, hư hỏng ăn mòn do vòng bi kênh.
Bây giờ vấn đề là chọn một vecni tốt, lắp ráp không khí khô sau một thời gian.
Năm, tuổi thọ vòng bi là sản xuất, lắp ráp, sử dụng liên quan chặt chẽ, phải tạo ra mọi liên kết, để thực hiện hoạt động quốc gia tốt nhất của ổ trục, để kéo dài tuổi thọ của ổ trục chéo.
