Vật liệu vòng bi thường dùng và đặc điểm
Mọi người đều biết về vật liệu mang. Có rất nhiều loại ứng dụng thị trường, và các vật liệu mang chung của chúng tôi bao gồm ba loại vật liệu kim loại, vật liệu kim loại xốp, và vật liệu phi kim loại.
vật liệu kim loại
Vòng bi hợp kim, đồng, nhôm dựa trên hợp kim, kẽm dựa trên các hợp kim, vv tất cả đều được làm bằng vật liệu kim loại. Trong số đó, các hợp kim vòng bi, còn được gọi là kim loại màu trắng, chủ yếu là các kim loại chì, thiếc, antimon hoặc các kim loại khác. Nó có thể có sức mạnh thấp dưới tải nặng, tốc độ cao, vv Lý do là vì đặc điểm của nó, chịu mài mòn tốt, dẻo cao, hiệu suất hoạt động tốt, độ dẫn nhiệt tốt, khả năng chống keo tốt và hấp thu dầu tốt. Tuy nhiên, vì giá tương đối cao của nó, khi nó được sử dụng, nó phải được đúc trên Bush của đồng, dải thép hoặc Gang để tạo thành một lớp phủ mỏng hơn.
(1) hợp kim mang (thường được gọi là hợp kim Babbitt hoặc hợp kim trắng)
Hợp kim mang là hợp kim của thiếc, chì, antimon, và đồng. Nó sử dụng thiếc hoặc chì như một ma trận và chứa các hạt cứng của antimon tin (SB-SN) và đồng thiếc (cu-SN). Hạt cứng đóng vai trò chống mài mòn, trong khi ma trận mềm làm tăng độ dẻo của vật liệu. Các mô đun đàn hồi và giới hạn đàn hồi của hợp kim mang là rất thấp. Trong số tất cả các vật liệu chịu lực, sự bảo quản của nó và tuân thủ ma sát là tốt nhất, nó rất dễ dàng để chạy với tạp chí, và nó không phải là dễ dàng để cắn với tạp chí. Tuy nhiên, sức mạnh của hợp kim mang là rất thấp, và các Bush mang không thể được thực hiện một cách riêng biệt, và chỉ có thể được gắn liền với các đồng, thép hoặc gang mang Bush như lớp lót vòng bi. Hợp kim mang phù hợp cho tải nặng, Trung bình và các dịp tốc độ cao, giá là đắt hơn.
(2) hợp kim đồng
Hợp kim đồng có sức mạnh cao hơn, giảm ma sát tốt hơn và chống mài mòn. Bronze là tốt hơn so với đồng thau và là vật liệu được sử dụng phổ biến nhất. Bronze bao gồm thiếc đồng, chì và nhôm đồng, trong đó có thiếc có giảm ma sát tốt nhất và được sử dụng rộng rãi. Tuy nhiên, thiếc đồng có độ cứng cao hơn so với hợp kim, nghèo chạy-trong và khả năng mở rộng, và thích ứng cho tải nặng và các dịp tốc độ trung bình. Chì đồng có khả năng chống bám dính mạnh và phù hợp cho các vòng bi tốc độ cao, hạng nặng. Nhôm đồng có cường độ cao và độ cứng, và khả năng chống bám dính người nghèo. Nó phù hợp với tốc độ thấp và vòng bi tải nặng.
(3) hợp kim nhôm
Nhôm dựa trên hợp kim mang có khả năng chống ăn mòn khá tốt và sức mạnh mệt mỏi cao, cũng như các tính chất ma sát tốt. Những phẩm chất này đã làm cho nhôm dựa trên hợp kim thay thế các hợp kim mang đắt tiền và huy chương đồng trong một số lĩnh vực. Nhôm dựa trên hợp kim có thể được làm thành các bộ phận kim loại đơn (như bushings, vòng bi, vv), hoặc các bộ phận lưỡng kim. Các Bush bikim mang được làm bằng nhôm dựa trên hợp kim như lót và thép như là sự ủng hộ.
(4) Gang xám và gang chịu mài mòn
Sắt xám bình thường hoặc chịu mài mòn Gang xám với niken, crom, Titan và các thành phần hợp kim khác, hoặc gang nốt có thể được sử dụng như vật liệu mang. Than chì vảy hoặc hình cầu trong loại vật liệu này có thể tạo thành một lớp than chì để bôi trơn sau khi che phủ trên bề mặt của vật liệu, vì vậy nó có một số giảm ma sát và chống mòn. Ngoài ra, Graphite có thể hấp thụ hydrocacbon, giúp cải thiện hiệu suất bôi trơn biên giới. Vì vậy, khi Gang xám được sử dụng như vật liệu mang, dầu bôi trơn nên được thêm vào. Do sự giòn của gang và hoạt động kém, nó chỉ phù hợp cho những dịp có tải trọng nhẹ và tốc độ thấp và không có tải trọng ảnh hưởng.
Vật liệu phi kim loại
Các vật liệu phi kim loại được sử dụng rộng rãi nhất là nhựa khác nhau (vật liệu polymer), chẳng hạn như nhựa phenolic, nylon, và polytetrafluoroethylene. Các đặc điểm của polymer là: nó không phản ứng với nhiều chất hóa học, và khả năng chống ăn mòn của nó đặc biệt mạnh; nó có một thành phố tự bôi trơn nhất định, có thể làm việc không có điều kiện bôi trơn, và có khả năng bôi trơn nhất định trong điều kiện nhiệt độ cao; embedment tốt; Ma sát và khả năng chống mòn là tốt hơn.
Khi chọn một polymer như vật liệu chịu lực, bạn phải chú ý đến các vấn đề sau: vì độ dẫn nhiệt của polymer chỉ là một vài phần trăm của thép, sự tản nhiệt của sức nóng có thể được xem xét. Nó nghiêm hạn chế tốc độ làm việc của vòng bi polymer và giá trị áp suất. Bởi vì hệ số mở rộng tuyến tính của polymer là lớn hơn nhiều so với thép, khoảng cách giữa các vòng bi polymer và tạp chí thép nên lớn hơn khoảng cách giữa các vòng bi kim loại. Ngoài ra, giới hạn sức mạnh và năng suất của vật liệu polymer là thấp, do đó, tải trọng có thể được giữ lại trong quá trình lắp ráp và làm việc bị hạn chế. Và bởi vì vật liệu polymer sẽ leo trong điều kiện nhiệt độ bình thường, nó không phải là thích hợp để làm cho vòng bi với yêu cầu giải phóng mặt bằng nghiêm ngặt.
Carbon-Graphite có thể được sử dụng như một vật liệu mang trong một môi trường xấu. Hàm lượng than chì hơn, vật liệu mềm hơn và hệ số ma sát càng nhỏ. Kim loại, các thành phần disulfua polytetrafluoroethylene hoặc molypden có thể được thêm vào vật liệu carbon-Graphite, và chất bôi trơn lỏng cũng có thể được ngâm tẩm. Carbon-vòng bi Graphite là tự bôi trơn, và tính chất tự bôi trơn và chống ma sát của họ phụ thuộc vào lượng hấp thụ hơi nước. Carbon-Graphite và chất bôi trơn có chứa hydrocacbon có ái lực, và việc bổ sung chất bôi trơn có thể giúp cải thiện tính chất bôi trơn biên giới của chúng. Ngoài ra, nó cũng có thể được sử dụng như một vật liệu mang để bôi trơn nước.
Cao su chủ yếu được sử dụng cho nước như một chất bôi trơn và môi trường bẩn.
Gỗ có cấu trúc xốp, và chất độn có thể được sử dụng để cải thiện hiệu suất của nó. Polymer đầy có thể cải thiện sự ổn định chiều của gỗ và làm giảm hấp thụ độ ẩm, và cải thiện sức mạnh. Vòng bi làm bằng gỗ có thể hoạt động trong điều kiện cực kỳ bụi bặm.
Vật liệu kim loại xốp
Đây là một vật liệu chịu được thực hiện bằng cách nhấn và thiêu kết bột kim loại khác nhau. Vật liệu này là xốp, với lỗ chân lông chiếm khoảng 10% đến 35% khối lượng. Trước khi sử dụng, các pad mang được đắm mình trong dầu nóng trong vài giờ để điền vào các lỗ chân lông với dầu bôi trơn, do đó, mang được làm bằng vật liệu này thường được gọi là mang dầu.
Nó là tự bôi trơn. Khi làm việc, do tác dụng hút của việc quay của tạp chí và sự mở rộng của dầu khi vòng bi nóng lên, dầu xâm nhập vào bề mặt ma sát để bôi trơn; Khi không làm việc, dầu được hút trở lại vào vòng bi do hành động mao mạch, do đó, trong một thời gian dài, nó có thể làm việc tốt ngay cả khi không có dầu bôi trơn. Nếu dầu được cung cấp thường xuyên, hiệu quả là tốt hơn. Tuy nhiên, do độ dẻo dai thấp của nó, nó phù hợp cho ổn định và không có tải tác động và điều kiện vận tốc thấp và trung bình. Thường được sử dụng là sắt xốp và đồng xốp. Sắt xốp thường được sử dụng để làm bushings Máy phay, máy công cụ bơm dầu bushings, động cơ đốt trong bushings nội bộ, vv nhiều
Đồng xốp thường được sử dụng để làm cho vòng bi cho người chơi ghi âm, quạt điện, Máy móc dệt may và phát điện ô tô. Trung Quốc đã có một nhà máy chuyên sản xuất vòng bi dầu, có thể được lựa chọn theo hướng dẫn thiết kế khi cần thiết.
Vật liệu luyện kim bột là kim loại xốp là một loại vật liệu bột, nó có cấu trúc xốp, nếu nó được ngâm trong dầu bôi trơn, để các lỗ chân lông chứa đầy dầu bôi trơn, nó sẽ trở thành một vòng bi dầu, với tính chất tự bôi trơn. Các vật liệu kim loại xốp có độ dẻo dai thấp và chỉ thích hợp cho tải ổn định, không tác động và trung bình và nhỏ.
