YOGIE mang nghĩ: để cải thiện độ chính xác phối hợp thực tế của việc lắp đặt ổ trục, không được thực hiện phương pháp đo biến dạng ổ trục và dụng cụ đo, bề mặt ổ đỡ của lỗ bên trong và độ chính xác tọa độ hình trụ của kích thước thực tế, có thể liên quan đến bên trong Dự án đo đường kính và đường kính ngoài đều được đo và phân tích toàn diện dữ liệu đo được, dựa trên điều này, theo độ chính xác với trục có lỗ kích thước của vị trí lắp đặt ổ trục.
Trong phép đo thực tế về kích thước và hình dạng hình học tương ứng của trục và ổ cắm, cần thực hiện trong cùng điều kiện nhiệt độ như khi đo ổ trục. Để đảm bảo hiệu quả khớp thực tế cao, bề mặt khớp của trục và ghế lỗ và ổ trục, độ nhám của nó phải càng nhỏ càng tốt. Khi đo ở trên, phải nằm trên vòng tròn ngoài của vòng bi và lỗ bên trong, cũng như trục và lỗ tương ứng với bề mặt, gần các cạnh của vát lắp ráp có thể đáp ứng trong Hướng của độ lệch tối đa của hai bộ thẻ, để khi lắp ráp thực tế, tạo độ lệch tối đa phù hợp trên cùng một vị trí của hai bên, do đó, sau khi lắp ráp, hai bên để bù một phần độ lệch. Mục đích tạo hai bộ nhãn hiệu định hướng là để xem xét toàn diện cho việc bù độ lệch. Ngay cả khi độ chính xác xoay của hai hỗ trợ được cải thiện, lỗi đồng trục giữa hai hỗ trợ và hai đầu của tạp chí có thể được loại bỏ một phần. Các biện pháp tăng cường bề mặt cho bề mặt giao phối, chẳng hạn như phun cát và chèn lỗ bên trong của pít tông chính xác với đường kính lớn hơn một chút, có lợi cho việc cải thiện độ chính xác giao phối.
