Cách kéo dài tuổi thọ của vòng bi và một số mẹo sử dụng và bảo trì
Tuổi thọ
Tuổi thọ vòng bi Dưới tác động của một tải trọng nhất định, số vòng quay hoặc giờ mà trải nghiệm vòng bi trước khi rỗ xảy ra được gọi là tuổi thọ vòng bi.
Tuổi thọ của ổ lăn được xác định bằng số vòng quay (hoặc số giờ hoạt động ở một tốc độ nhất định): Vòng bi trong vòng đời này phải chịu thiệt hại mỏi ban đầu (bong tróc hoặc mất tích) trên bất kỳ vòng bi hoặc vòng bi nào của chúng các yếu tố. Tuy nhiên, cho dù trong thử nghiệm trong phòng thí nghiệm hoặc trong sử dụng thực tế, có thể thấy rõ rằng cùng một ổ trục trong cùng điều kiện làm việc có tuổi thọ thực tế khác nhau. Ngoài ra, có một số định nghĩa khác nhau về "tuổi thọ" của vòng bi, một trong số đó là "cuộc sống làm việc", có nghĩa là cuộc sống thực tế mà vòng bi có thể đạt được trước khi nó bị hư hỏng là do hao mòn và hư hỏng, thường không gây ra bởi sự mệt mỏi, nhưng gây ra bởi sự hao mòn, ăn mòn, hư hỏng con dấu, v.v.
Để xác định tiêu chuẩn tuổi thọ vòng bi, tuổi thọ vòng bi được liên kết với độ tin cậy.
Tuổi thọ định mức: Do sự khác biệt về độ chính xác sản xuất và tính đồng nhất của vật liệu, thậm chí cùng một vật liệu, cùng một lô vòng bi có cùng kích thước, được sử dụng trong cùng điều kiện làm việc, tuổi thọ không giống nhau. Nếu tuổi thọ thống kê là 1 đơn vị, thì tuổi thọ tương đối dài nhất là 4 đơn vị, ngắn nhất là 0,1-2 đơn vị và tỷ lệ của cuộc sống dài nhất đến ngắn nhất là 20-40 lần. 90% vòng bi không tạo ra rỗ và số vòng quay hoặc số giờ trải nghiệm được gọi là tuổi thọ định mức vòng bi.
Xếp hạng tải trọng cơ bản
Để so sánh khả năng chịu lực của ổ trục với rỗ, khi tuổi thọ định mức của ổ trục được chỉ định là một triệu vòng quay (106), tải trọng tối đa có thể chịu được là xếp hạng tải trọng động cơ bản, được biểu thị bằng C.
Điều đó có nghĩa là, dưới tác động của tải trọng động định mức C, ổ trục có độ tin cậy 90% (100) mà không bị rỗ, và C càng lớn thì khả năng chịu lực càng cao.
Xếp hạng tải trọng cơ bản
1. Mang xuyên tâm là tải trọng xuyên tâm thuần túy
2. Vòng bi lực đẩy liên quan đến tải trọng trục tinh khiết
3. Ổ đỡ hướng tâm là một thành phần xuyên tâm tạo ra sự dịch chuyển hướng tâm thuần túy.
Lắp đặt chuyên nghiệp
Việc ổ trục được lắp đặt có ảnh hưởng chính xác đến tuổi thọ, tuổi thọ và hiệu suất hay không. Do đó, bộ phận thiết kế và lắp ráp nên nghiên cứu đầy đủ việc lắp đặt ổ trục. Tôi hy vọng sẽ cài đặt theo các tiêu chuẩn hoạt động. Các mục của tiêu chuẩn công việc thường như sau:
(1), làm sạch vòng bi và các thành phần liên quan đến vòng bi
(2) Kiểm tra kích thước và hoàn thiện của các thành phần liên quan
(3), cài đặt
(4), sau khi lắp đặt kiểm tra ổ trục
(5), cung cấp chất bôi trơn
Tôi hy vọng rằng gói mang sẽ được mở trước khi cài đặt. Nói chung dầu mỡ được bôi trơn, không được làm sạch và chứa đầy dầu mỡ trực tiếp. Dầu bôi trơn không cần thiết để làm sạch. Tuy nhiên, đối với các dụng cụ hoặc vòng bi tốc độ cao, cần được làm sạch bằng dầu sạch để loại bỏ chất ức chế rỉ sét được áp dụng cho ổ trục. Ổ trục với lớp chống rỉ được loại bỏ rất dễ bị gỉ, do đó không thể đặt được. Hơn nữa, vòng bi đã được niêm phong bằng dầu mỡ được sử dụng mà không làm sạch.
Phương pháp lắp của ổ trục thay đổi tùy thuộc vào cấu trúc ổ trục, sự phù hợp và điều kiện. Nói chung, vì trục chủ yếu được quay, vòng trong cần có sự can thiệp phù hợp. Vòng bi khoan hình trụ, nhấn với nhiều lần nhấn hoặc sử dụng phương pháp sạc nóng. Đối với các lỗ côn, gắn trực tiếp vào trục côn hoặc với tay áo.
Khi được lắp đặt trong vỏ ngoài, khe hở chung phù hợp rất nhiều và vòng ngoài có lượng nhiễu, thường được nhấn bằng máy ép hoặc phương pháp co rút lạnh sau khi làm mát. Khi đá khô được sử dụng làm chất làm mát và độ co ngót được lắp đặt, độ ẩm trong không khí sẽ ngưng tụ trên bề mặt của ổ trục. Do đó, các biện pháp chống gỉ thích hợp là bắt buộc.
M aintenance
Để sử dụng đầy đủ các vòng bi và duy trì hiệu suất phù hợp của chúng trong một thời gian dài, phải bảo trì thường xuyên (kiểm tra thường xuyên).
Thông qua kiểm tra định kỳ thích hợp, phát hiện sớm các thất bại và phòng ngừa tai nạn là rất quan trọng để cải thiện năng suất và kinh tế.
lưu trữ
Vòng bi được phủ một lượng dầu chống gỉ thích hợp và được đóng gói bằng giấy chống gỉ. Miễn là gói không bị hỏng, chất lượng của ổ trục sẽ được đảm bảo.
Tuy nhiên, trong bảo quản dài hạn, nên lưu trữ trên kệ cách mặt đất 30cm trong điều kiện độ ẩm dưới 65% và nhiệt độ khoảng 20 ° C. Ngoài ra, nơi lưu trữ nên tránh ánh nắng trực tiếp hoặc tiếp xúc với tường lạnh.
Làm sạch gấp
Khi ổ trục được tháo ra và kiểm tra, hồ sơ xuất hiện đầu tiên được ghi lại bằng nhiếp ảnh. Ngoài ra, xác minh lượng chất bôi trơn còn lại và lấy mẫu chất bôi trơn trước khi làm sạch vòng bi.
a. Việc làm sạch ổ trục được thực hiện bằng cách giặt thô và rửa mịn, và khung lưới kim loại có thể được đặt dưới đáy của hộp đựng đã sử dụng.
b. Khi rửa thô, loại bỏ dầu mỡ hoặc chất kết dính bằng bàn chải hoặc tương tự trong dầu. Tại thời điểm này, nếu ổ trục được quay trong dầu, hãy cẩn thận rằng bề mặt lăn sẽ bị hư hại bởi vật lạ hoặc tương tự.
c. Khi rửa mịn, từ từ xoay vòng bi trong dầu và thực hiện cẩn thận.
Chất làm sạch thường được sử dụng là dầu diesel không dầu trung tính hoặc dầu hỏa, và chất lỏng kiềm ấm hoặc tương tự đôi khi được sử dụng khi cần thiết. Bất kể chất tẩy rửa nào được sử dụng, nó thường được lọc và giữ sạch.
Ngay sau khi làm sạch, bôi dầu chống rỉ hoặc mỡ chống rỉ vào ổ trục.
Kiểm tra và đánh giá
Để đánh giá liệu ổ trục có thể được tái sử dụng hay không, điều quan trọng là phải kiểm tra độ chính xác kích thước, độ chính xác xoay, độ hở bên trong, bề mặt giao phối, bề mặt mương, lồng và phốt.
Vòng bi lớn không thể được quay bằng tay. Hãy chú ý đến sự xuất hiện của các yếu tố lăn, mương, lồng và xương sườn. Tầm quan trọng của vòng bi càng cao thì càng cần phải kiểm tra cẩn thận.
Về kết quả kiểm tra, nó có thể được đánh giá bởi một người đang sử dụng ổ trục thông thường hoặc ổ trục thành thạo.
Các tiêu chí để đánh giá khác nhau tùy thuộc vào tính chất cơ học và tầm quan trọng, thời gian kiểm tra và tương tự. Vòng bi không được sử dụng lại nếu chúng bị hỏng và phải được thay thế.
1) Phá vỡ và khuyết tật của các thành phần mang.
2) Lột bề mặt lăn của mương.
Điểm cần lưu ý
Từ quan điểm sử dụng, để đảm bảo rằng ổ trục có thể hoạt động đáng tin cậy, hãy chú ý đến các điểm sau:
1. Cải thiện chất lượng bôi trơn, kiểm soát áp suất, nhiệt độ và lưu lượng của dầu, và tăng cường lọc dầu.
2. Sử dụng nhiên liệu và dầu bôi trơn đáp ứng yêu cầu.
3. Kiểm soát trạng thái nhiệt độ của bộ máy phát điện diesel là không thuận lợi trong trường hợp quá nhiệt và quá nóng. Trong thời tiết lạnh, động cơ diesel nên được làm nóng trước khi khởi động và trục khuỷu phải được quay bằng tay để làm cho dầu đi vào bề mặt ma sát.
4, mang và chất lượng bề mặt tạp chí và hình học phải được đảm bảo nghiêm ngặt.
5, khe hở ổ trục phải phù hợp, bộ máy phát quá lớn để tạo ra va đập, quá nhỏ, độ bôi trơn kém, có thể làm cháy gạch.
Các bước bảo trì
1. Tháo bánh xe trước, nhớ đóng vít, và nó sẽ gây rắc rối nếu bị rơi.
2. Tháo ổ trục. Một số lõi của bánh xe rất chặt, vòng bi rất khó tháo, chỉ cần sử dụng cờ lê lục giác (nghĩa là tháo ốc vít) để buộc nó đào xuống, hãy yên tâm rằng ổ trục không dễ dàng để phá vỡ!
3, trước tiên hãy sử dụng bàn chải đánh răng để quét sạch những thứ bẩn thỉu trên bề mặt của Palin, bạn không thể làm bước này, không tệ!
4. Một số nắp bên của vòng bi có thể tháo rời, trong khi một số khác thì không. Đầu tiên, xác định nếu bạn có thể tháo rời. Bạn đánh giá thế nào? Đừng lo lắng! Nếu có một vòng hình chữ C ở cạnh của nắp bên mang, nó có thể tháo rời, không, nó không thể tháo rời, nhưng vẫn có ngoại lệ!
5, nếu nó có thể tháo rời, nó rất đơn giản! Sử dụng một tuốc nơ vít chính xác với một từ, trong khoảng trống của vòng C, nhấc vòng C, sau đó tháo nắp bên, chỉ cần tháo mặt bên và nó sẽ ổn thôi! Nên thu thập vòng C và nắp bên, chờ rửa bạn "có thể" muốn đặt lại!
6, nếu nó không thể tháo rời, thì rắc rối hơn! Sử dụng một cách tiếp cận phá hoại. Sử dụng một tuốc nơ vít chính xác để mở rộng vào đường nối của nắp bên, và buộc nắp bên phải để lấy nó. Đừng nghi ngờ, đó là nó, nhưng bìa bên không thể được tải lại! Thôi, vứt nó đi! Hãy nhớ rằng, chỉ cần loại bỏ các bên và nó sẽ bị hủy hoại!
7. Tháo tất cả các nắp bên của vòng bi và bắt đầu rửa! Đổ dầu vào bát và ném vòng bi xuống và khuấy nó.
Phương pháp chống gỉ mang
Nó không phải là động cơ diesel không ngăn ngừa rỉ sét. Đó là quá nhiều nước trong động cơ diesel. Ngoài ra, vòng bi không được làm sạch bằng hóa chất mạnh trong axit và kiềm. Thép chịu lực có khả năng bị gỉ hơn thép carbon thông thường.
Nếu ổ trục bị ướt bởi nước, nó cần được làm sạch bằng xăng hoặc dầu hỏa, sấy khô sau khi rửa, sau đó phủ một loại dầu có độ nhớt thấp hơn hoặc dầu chống gỉ đặc biệt trên ổ đỡ. Dầu chống gỉ sẽ hình thành trên bề mặt của ổ trục. Một lớp màng dầu, màng dầu ngăn không khí tiếp xúc với ổ trục, và cũng hoạt động như một rào cản độ ẩm. Sau khi bôi đều dầu chống gỉ, ổ trục phải được bọc bằng một lớp màng nhựa dày. Gói phải được gắn chặt vào ổ trục, và gói phải chặt và không thoáng khí. Ngoài ra, nên bọc một lớp giấy kraft dày để chống ẩm và tránh màng nhựa bị hư hại sau va chạm. Nếu không có giấy kraft, nó có thể được thay thế bằng các vật liệu giấy khác. Sau khi ổ trục tiếp xúc với các chất axit hoặc kiềm, các bước bảo dưỡng trên cần được thực hiện kịp thời.
Khi ổ trục cần vận chuyển đường dài, nó phải được đóng gói theo các yêu cầu trên, sau đó được đóng gói vào hộp các tông để đóng gói và vận chuyển. Nó là cần thiết để đảm bảo độ cứng và niêm phong của bao bì bên ngoài mang. Tốt nhất là thêm một lớp niêm phong vào hộp đóng gói. Vật liệu đóng gói, chẳng hạn như túi da rắn, có thể ngăn thùng carton bị hỏng do hư hỏng thùng carton trong quá trình xử lý và mưa.
Mang tính năng làm sạch siêu âm mang
1. Thời gian làm việc siêu âm được điều chỉnh từ 1 đến 20 phút, phù hợp cho các dịp khác nhau;
2. Nhiệt độ làm sạch có thể được điều chỉnh tùy ý trong phạm vi 20-80.
3. Máy giặt được làm bằng thép không gỉ hàn argon để cải thiện hiệu quả làm sạch.
4, Vỏ sạch hơn được làm bằng thép không gỉ cao cấp, đẹp và hào phóng.
5. Bể làm sạch được làm bằng thép không gỉ chất lượng cao một khi được đóng dấu, không hàn và hiệu suất chống thấm tốt hơn.
